Кафе "Восточное". Пусть быстрее откроются двери!

    Сеть кафе "Восточное" в Хабаровске знает практически каждый. Там вкусно, невысокие цены и очень быстрое обслуживание! При этом не важно местонахождение. Хоть в центре, хоть на окраинах - везде один вкус, один ассортимент, одни запахи и огромное число благодарных посетителей.

    Некоторое время назад один из филиалов, что расположен на ул. Постышева, закрыли на капитальный ремонт. Надо же помещение не только в современный вид привести, но и сделать его отвечающим требованиям различных инстанций - пожарных, санитарных и прочих других. Вот именно из-за пожарных требований я и оказался в этом месте, так как надзорные органы постановили создать второй дополнительный выход, чтобы обеспечить максимальную безопасность посетителей заведения.

    Надо вход? Будет вход! Часть навесного фасада я разобрал и после этого приехали дядьки-монтажники и на месте окна появилась огромная дверь. На центральном фасаде тоже появились новые двери.

 

 

    Проёмы вокруг дверей необходимо было восстановить, придав шик, лоск, блеск. А вот как? Квест с кучей неизвестных и основным является полное отсутствие нового материала. Фасад делался давно и подобных панелей уже нет. Пришлось лазать по складским помещениям на территории и выискивать среди хлама куски старых панелей. Благо, что есть такие завхозы, которые хранят даже мусор. На всякий случай. А вдруг пригодится? Вот и пригодилось!

    Дальше - больше! Не было ни одной целой детали - трещины, царапины и прочие изъяны. Всё приходилось отмывать, что-то реставрировать и в конце концов собирать в единую мозаику.

    Итог такой деятельности на фото. Кто не знает, тот ничего не заметит. Кто знает, тот не заметит ничего с расстояния нескольких метров. Ну а разглядывать фасад с лупой на предмет косяков никто и не будет.

    Пока работал, ко мне постоянно подходили люди с одним и тем же вопросом:

    - Кафе не работает?

    - Нет. На ремонте.

    - А когда откроется?

    Понятия не имею, но очень хочется, чтобы это случилось быстрее и я приложил к этому частицу своего времени.

 

 

Пневмослон и Мотоциклы

    Выходной! Прекрасный и тёплый день! До обеда жёны продержали мужиков на домашних делах, а потом широким царственным жестом дали добро на то, чтобы дядьки превратились в мужиков и укатили подальше от города своих железных конягах.

    И мы укатили! До вечера намотав на одометрах более четверти тысячи километров.

 

 

    Фоточки в дороге не делали (картинка выше - скриншот с видео), а вот камера на шлеме впихнула внутрь себя три часа беспрерывного видео. Дома засучил рукава и сел монтировать длинный ролик. Сначала выкинул один час видео, потом второй, потом начал резать и выкидывать ещё, ещё и ещё. С каждой резкой понимал, что впечатления в памяти остались навсегда и всколыхнуть всю цепочку субботних событий позволит даже коротенький ролик.

    ВНИМАНИЕ! Чувствительным личностям, у которых от нецензурных выражений начинается истерика, смотреть видео запрещено! Ну а остальным зырить ролик на забойную тему группы ПНЕВМОСЛОН! Поехали!

Бабье лето - шаг к отдыху

    Бабье лето! Солнце ласкает, паутинки летят. Время отдыха на природе и усиленной пахоты на дачном участке. Дел много-го-го! Собрать остатки урожая, вырвать остатки ботвы, всё перекопать и посеять сидераты.

    Грядка за грядкой превращаются в аккуратные пустые прямоугольники. Сейчас эта пустота радует. Не надо заниматься прополкой, можно забыть про полив, нет нужды оберегать плоды от стихии, насекомых и животных. Осталось переработать остатки собранного урожая и забыть дорогу на дачу до будущей весны. Впереди отдых!

 

 

    Сидераты (зелёные удобрения) — растения, выращиваемые с целью последующей заделки в почву для улучшения её структуры, обогащения азотом и угнетения роста сорняков.

Попрыгушка на костылях

    Сегодня у супруги очередная непредвиденная веха в жизни. Ей оперировали колено и теперь она из суетливой попрыгушки на некоторое время превратится в медленную черепашку на костылях.

    Началось все в начале лета, когда она заметила, что колено стало опухать. Сначала немного, потом сильнее. Становилось болезненно и жидкости внутри сустава накапливалось очень много. Постоянные походы к хирургу пользы не приносили. Никакие таблетки и физиопроцедуры не помогали. Жидкость из колена периодически откачивали шприцом, но помогало это мало.

    Обследуя снимок МРТ, врач не нашёл никаких патологий и предложил идти уже не в поликлинику, а в краевую больницу. Там даже смотреть толком не стали, а заявили, что раз ваш местный врач не смог помочь, то идите обратно к нему и пусть он отсылает вас к нам обратно на операцию. Порежем - увидим. Абзац. Точка.

    К хирургу пришлось идти снова и он послал, но уже в другую больницу. Там внимательно посмотрели снимки и опытным взглядом вычислили причину:

    - Вот здесь на снимке видно трещину на мениске. От этого смазывающая жидкость и вытекает. Необходимо ставить скобы.

    За операцию запросили 60 тысяч рублей. При этом не надо ждать долгие месяцы в очередях. Несколько анализов, приём и вот уже ты лежишь в палате после операции с перемотанной ногой. Деньги, если давать их вовремя и в правильные руки, могут творить настоящие чудеса.

 

    Мы долго не могли сообразить откуда взялось данное заболевание. В начале списывали на осложнение после ковида, который в не очень тяжёлой форме зацепил Лену. И только услышав про трещину, Лена вспомнила, что еще весной подскользнулась, когда шла домой, ударилась коленкой о землю. Тогда был синяк и прошёл, а через некоторое время вот такая ответочка прилетела.

Спасение домашнего архива

    Несколько дней мне было совсем не до блога, хотя накопился кое-какой материальчик. Виной тому безвременная кончина внешнего жёсткого диска, который жил у меня с 2013 года. В прошедшие выходные ему стало муторно и он стал медленно, но верно испускать дух.

    Использовался ежедневно, швырялся, никогда не знал о безопасном отключении, вечно валялся то здесь, то там. Зато жил полноценной жизнью, впитывая в себя сотни гигабайт фотографий и видео.

 

    

    Именно личные фотки и видосики, собранные в огромный архив, которому уже более 15 лет, и стали объектом спасательной операции. Для этого в спешном порядке был куплен новый диск и началось перекачивание информации. На это ушло без малого пару дней!

    Часть материала оказалось испорчено физически, но абсолютно всё было восстановлено. Всё это благодаря заранее предусмотренными действиями:

    - копии фотографий, которые периодически заливаю в облачное хранилище, были взяты из сети;

    - видеофайлы скачал со своего канала на YouTube. В качестве они немного потеряли, но не критично.

    Мораль очевидна: всегда надо заранее стелить соломку, чтобы было не больно падать!

Под белыми парусами

    В акватории Владивостока всегда много лодок и судов различного типа и назначения. Одни носятся туда-сюда как угорелые, другие идут вальяжно, подминая под себя любые волны. Но есть среди всего этого многообразия те, что очень сильно выделяются на общем фоне, вызывают восторг и восхищение. Это парусники! 

    В России есть несколько больших парусных судов. То, что к порту Владивосток приписано сразу два крупных фрегата, явление уникальное. В 80-х годах СССР оформил заказ на шесть учебных парусников. Проект реализовали на польской Гданьской судоверфи Stocznia Gdanska, и в стране появились "Надежда", "Мир", "Паллада", "Херсонес", "Дар Молодёжи" и "Дружба". Их называют "систершип" - судами-сёстрами. "Дар Молодёжи" (Dar Młodzieży) остался в Польше, а остальные суда были распределены между морскими и рыбацкими ведомствами Союза. "Дружба" отправилась в Одессу, "Херсонес" - в Севастополь, "Мир" определили в Ленинград. Владивостоку повезло: город получил сразу два парусных учебных судна - "Надежду" и "Палладу".

    Суда-сёстры одинаковы по типу, но не по внешнему виду. "Паллада" - чёрная. "Надежда" - белоснежная.

    На фотографии - "Надежда". Это трёхмачтовое судно, построенное по прототипу парусных судов начала XX века; имеет полное парусное вооружение типа "корабль". 26 парусов управляются исключительно вручную и являются основным движителем судна. Два двигателя с приводом на один винт регулируемого шага служат для плавания в штормовых условиях, а также при входе и выходе из порта.

    "Надежда" в польской серии самое молодое судно. Оно было спущено на воду в 1991 году. "Паллада" двумя годами раньше, в 1989. С "рождения" суда связаны с историей мореплавания России. Так, "Надежда" названа в честь парусника, на борту которого 200 лет назад российские моряки под командованием Ивана Крузенштерна и Юрия Лисянского впервые в истории отечественного флота совершили кругосветное плавание. "Палладе" дали имя в честь знаменитого российского корабля, в 1852 году отправившегося из Кронштадта в Японию через три океана с дипломатической миссией.

    Парусники постоянно участвуют в различных мероприятиях, международных фестивалях, регатах и дальних походах.

Бухта Стеклянная. Несбывшееся чудо

    В бухте Стеклянной, что находится к северо-востоку от Владивостока, сделаны тысячи фотографий, заполонивших всевозможные соцсети. Везде один и тот же сюжет - море и сверкающие цветные стекляшки, над которыми потрудились волны. Он прост, но притягивает внимание. Выглядит всё так, как видите ниже на скриншоте из браузера.

 

 

    Мне давно хотелось попасть в это место. Поездки во Владивосток случаются нередко, а до бухты так и не добирался. И вот удача вильнула хвостиком и направила сегодня путь в нужное место.

    Происхождение Стеклянной бухты под Владивостоком выглядит как красивая история. Рядом с обычной бухтой располагался завод, перерабатывающий фарфор и стекло. Отбросы производства сваливались в море, образуя локальную свалку. Сейчас и завод, и свалка закрыты, но их наследие живёт до сих пор. Спустя годы бывший мусор - маленькие кусочки стекла - омылись морем и стали гладкими. В итоге вышло очень поэтично: природа забрала мусор и вернула, сделав из него маленькое чудо, и всё это под шум морского прибоя.

    В начале 2010-х годов на "Стекляшку" (как ее прозвали местные) стали смотреть по-другому: бывшая свалка перестала вызывать негативные ассоциации, наоборот - гиды стали активно возить туристов на разноцветный пляж из стекла. Место приобрело популярность.

 

 

    И вот приехал я туда ради маленького чуда, но ожидания не сбылись. На чужих фотографиях чистый песок, камни (стекла цветные). Реальность же не такая радужная. Красива только полутораметровая полоса прибоя, где стёкла омываются водой. Там и толпятся любители селфи и красивых фотографий. Остальное пространство укатано колёсами огромного числа машин, что везут сюда отдыхающих и любителей шашлыка на морском берегу. Мусорно, грязно. Как было место по происхождению помойкой, так по состоянию и осталось.

    Посетить один раз ради общего развития можно. Отдыхать же там постоянно может только привыкший ко всему местный или полный пофигист на кочерге.

Поездка на Шкотовские водопады. Неожиданный и Дальний

    Погодка выдалась солнечная и тёплая! Решили устроить себе перерыв в работе и посвятить день отдыху. И если в этот день все приморчане массово рвались на морские пляжи, то мы наоборот ломанулись от побережья на поиски местных природных достопримечательностей.

 

    

 

    Путь лежал на Шкотовские водопады, которые находятся в заповеднике. Запрещающие надписи никого не пугают и машины прут в те места рядами и колоннами. Самый посещаемый - водопад Неожиданный. В сухую погоду сюда можно пробиться даже на легковушке, но всё же предпочтительнее иметь что-то посерьёзнее и с полным приводом на все колёса. То и дело попадаются места, где дорога превращается в грязевую чачу, но это никого не пугает. Русскому народу грязь не помеха. От асфальтированной трассы до водопада надо преодолеть по грунтовке около 9 км.

 

 

 

    Водопад слышен за полкилометра! К нему выходишь по тропе со стороны вершины и к подножию приходиться спускаться с помощью верёвки, предусмотрительно кем-то проброшенной заранее. Возле подножия столпотворение! Чтобы сделать несколько кадров или записать небольшое видео, приходиться ждать в очереди. Многолюдность - это единственный недостаток данного места. В остальном всё отлично! Сам водопад прекрасен!

 

 

    Если двигаться далее по дороге, то нужно преодолеть 7 км и увидеть ещё один могучий водопад. Он так и называется - Дальний. Из-за того, что расположен в ущелье реки Правая Тигровая, он имеет второе название - Тигровый. Добираться до него на порядок сложнее. Доехать до места на неподготовленной технике нереально. В некоторых местах даже "гряземесы" не пройдут без лебёдок и погнутых подвесок. Пешком же от водопада до водопада идти около 3 часов.

 

    

    Часть дороги мы проехали на джипе, а потом около часа шли по тропам и прыгали по грязным кочкам, валялись в грязи и штурмовали ручьи. Все эти усилия были вознаграждены шикарным зрелищем! Второй водопад оказался ещё лучше и круче первого. А сложность пути до него внесла в душу эффект Победы над собой и собственной повседневной ленью!

    Возвращались до джипа уже в сумерках, а доехали до трассы тогда, когда на небе зажглись звёзды. Устали за этот день знатно, но и впечатлений хапнули вагон! Снятые по дороге видосики хоть частично, но могут показать то, что стоит ожидать в дороге.

    Места однозначно рекомендуются к посещению!

 

Джоник. Дачный помощник

    Пока папа по командировкам шарится на морях, мелкому приходиться мужскую работу брать на себя. А знаете как ответственно маму на даче охранять и контролировать, чтобы она урожай до дома дотащила?

 

Приморская мудрость - "Живи одним часом"!

    Есть популярная фраза о том, что надо жить одним днём. Так вот для Владивостока она совсем не актуальна! Этот город учит жить одним часом и отчётливо показывает тех, кого Удача любит, а кого терпит.

    Иначе не объяснить тот факт, что просыпались в пятницу под морось и капли дождя. На работу же добирались под лучами солнца. Весь день страшные грозовые тучи носились на огромной скорости и нещадно поливали дождём всё вокруг. В один момент стихия даже решила пойти в лобовую атаку, но ветер защитил и разорвал всё в пух и прах. Снова мы остались сухими!

    Вечер не изменил ситуации. Рядом с домом немного покапало, загнав остатки прохожих и гуляющих по домам, а потом как жахнуло!!!! Небесный "сварщик" ослеплял всё яркими вспышками. Атмосфера бушевала! А нам хоть бы хны - отдыхаем в комфорте.

    Спасибо тебе, Удача!!!

Утренняя приморская морось

Тучи наступают! Попасть внутрь, находясь под открытым небом, - Ад!

 

Молния! Я тебя поймал!

Прогулка по вечернему Владивостоку

    Если кто-то посчитает, что моя одиночная прогулка по берегу моря и штурм новой видовой площадки с друзьями закончат этот день, то тот сильно ошибётся! Да и как можно отказаться от возможности пройтись в хорошей компании по вечернему Владивостоку. Особенно тогда, когда тебя привезут в центр на машине, потом увезут обратно, а в процессе не будут бухтеть, что ты ходишь и попиваешь пивко.

 

    

    Что днём, что ночью центральные улицы Владивостока распирает от количества машин. Это город, где нет такого понятия "час пик". Здесь пробки всегда, а найти место для парковки - Величайшая удача! С этим надо просто смириться и не обращать внимания. Просто сразу запомнить - едешь в центр, постоишь в пробке. Точка!

    Уголок в центре, годный для прогулок, очень и очень маленький. Пара сотен метров пешеходной улицы Фокина, центральная площадь и кусочки набережной. В принципе на этом всё. Именно сюда стекается народ, чтобы совершить променад, послушать уличных музыкантов или просто посидеть на лавочке, глядя на фонтанчики.

Владивосток. Новая видовая площадка на сопке Бурачек

    В прошлую субботу, 4 сентября, во Владивостоке появилась ещё одна видовая площадка. Она располагается в Первомайском районе на сопке Бурачек, которая имеет высоту 138 метров. На её вершину теперь можно подняться по стальной 300-метровой лестнице. Оттуда открывается вид на бухты Диомид и Улисс, Золотой мост, центр города и Русский остров. В следующем году лестницу обещают доделать и она станет длиннее в два раза.

    Сопка названа в честь первого командира Владивостокского военного порта Евгения Степановича Бурачка, могила которого находится, кстати, недалеко – на соседней сопке. У сопки есть и другие названия: Двугорбая, Седловая и самое смешное - "Дунькин пуп".

 

 

    Строили площадку в сжатые сроки и сваяли сооружение за два с половиной месяца. Из-за невозможности использования тяжелой техники, работы проводились вручную! Использовалось алмазное бурение, с помощью которого установили две сотни свай. Каблуки и шпильки женщинам на прогулку надевать не стоит, так как покрытие ступеней решётчатое.

    В данный момент сопку штурмуют тысячи людей и сотни машин. Пробка, суета. Проезд всего один от кольца мимо ул.Терешковой, 1 и 3а, в сторону гаражного кооператива и оттуда направо до водонапорной башни. Для пешеходов маршрут тот же, только тротуаров нет, да и в целом дорога в отвратительном состоянии.

    Наверху есть парковка, отсыпанная щебёнкой, но она рассчитана всего на 30 машин. Остальным приходиться парковаться в кустах, на склонах или стоять в ожидании свободного местечка. Если увидите внизу хвост пробки, то при всё желании подняться вверх на машине, лучше от этой идеи отказаться, оставить транспорт где-то внизу и подняться пешком. Выйдет намного быстрее. По крайней мере в период ажиотажа.

    На вершине можно увидеть геодезический знак и деревянный крест - они были здесь и до строительства, их не трогали.

    Место понравилось и однозначно рекомендуется к посещению, а уж любителям селфи, так и подавно будет там чем заняться!

Игры с волнами

    Когда пашешь до вечера, то потом уже нет никакого желания идти гулять и что-то узнавать новое. Вернее, желание есть, а вот сил нет. Да и диван после ужина притягивает как магнит.

    Сегодня же всё получилось наоборот! С работы пришли пораньше и ноги сами понесли из дома. Бегом в сторону моря, чтобы поймать последний тёплый денёк, когда ещё купаться комфортно. С удовольствием понырял в волнах, повалялся на каменистом пляжике, но самый большой кайф словил от прогулки по берегу к одному из многочисленных мысов.

 

    Вокруг ни одной человеческой души. Чайки парят над волнами, которые с грохотом бьются о берег и утаскивают с собою на глубину камни. Море то грохочет, то затихает и становится обманчиво спокойным. Только поверишь ему и подойдёшь к прибою, как тут же налетает волна и окатывает тебя с головы до ног. Так и играешь со стихией в игру - "Успею отбежать или нет?". По итогу вышла дружеская ничья, надышался свежим воздухом и проветрил мозги.

 

    А ещё я очень хотел сделать кадр, чтобы я сидел а камушке, смотрел на море, а на заднем фоне волна разбивалась о берег миллиардами брызг. Бегал от фотоаппарата до камня полчаса, чтобы успеть попасть в десятисекундный таймер задержки. И ни разу не смог точно просчитать ритм волн! Они успевали осыпать меня брызгами до срабатывания затвора или после, но поймать их в нужный момент так и не получилось. Видать море не очень хотело фотографироваться в этот вечер.

Поезд №382 - приятная неожиданность

    Приморье, здравствуй! В этом году я к тебе зачастил как никогда ранее. За два с половиной месяца это уже четвёртая поездка к берегу моря, из которых три первые были на автомобиле и только последняя прошла в "чреве железной гусеницы".

 

Вагон №8 на самом деле второй после багажного

 

    На моей памяти, поезд №382, следующий из Совгавани во Владивосток, испокон веков считался Адским. Если надо было добраться из Хабаровска до морского побережья или обратно, то он рассматривался в самом последнем случае. Единственным его плюсом была стоимость билета, как одна из самых низких на маршруте.

    Сегодня же в моих ощущениях произошёл приятный переворот! Очередная поездка, случившаяся после долгого перерыва, показала, что я значительно отстал от жизни. Вагон, в котором довелось ехать, оказался нового образца (как и все вагоны в составе). Внутри чисто! Даже в глубине третьих полок, куда не ступает нога человека, ни одной пылинки. Матрасы, одеяла, подушки - в отличном состоянии.

Многочасовой сериал про жизнь подушки

    Больше всего порадовало наличие двух туалетов в конце вагона, вместо привычного одного. Убираются в них часто, докладывают бумагу и салфетки постоянно.Чистота и порядок! Да и в целом, проводницы - молодцы! Их не видно и не слышно, но работа по комфортному перевозу людей делается исправно.

Воду не пить!!!

    Очень удобно то, что возле каждого места есть пара usb-розеток и за подзарядку телефона можно не беспокоиться. Присутствует в составе и Wi-Fi, но телефон с ним отказался контактировать наотрез, стопорясь на стадии получения ip-адреса.

На одной из остановок (Уссурийск)

    Звание "Худший поезд для поездки", на котором можно добраться с морского побережья до Хабаровска, теперь торжественно отдано поезду №011, Владивосток-Самара. На нём недавно пришлось отправлять Леночку и Джоника домой. Вагоны старые. Титаны топятся углём. Обстановка привычно совдеповская с неизменными отвратительными подушками и матрацами, покрытыми такими разводами, как будто они проссаны сотнями бомжей. Отвратное зрелище по нынешним меркам.

    Оценка поездки: 7 из 10. 

    Один балл снял за Wi-Fi, вернее за то, что он был, но без подключения к сети. Второй балл выпал из-за сборки самого вагона, который всю дорогу скрипел, трещал и излишне вибрировал. Третий балл убран за сам плацкарт, где приходится нюхать чужие запахи, которые не способна полностью уничтожить даже хорошая вентиляционная система.

 

    p.s. Выезжали с тёплого и солнечного Хабаровска и проделали более семи сотен километров в южном направлении. Приехали совсем не в жару, а в морскую прохладу, да ещё и под локальный дождик, ливший из зависшей над центром Владивостока тучки, попали. Впереди много работы, а пока есть время на организационные моменты и отдых.

Собака бывает кусачей только от жизни собачей

    Когда гляжу на Джоника, то очень часто в голове начинает вертеться детская песенка из мультфильма "Большой секрет для маленькой компании", исполненная Сергеем и Татьяной Никитины. Музыкальная композиция как нельзя лучше рассказывает о том, какие метаморфозы происходят в жизни братьев наших меньших, когда о них заботятся.

 

Собака бывает кусачей

Только от жизни собачей.

Только от жизни, от жизни собачей,

Собака бывает кусачей.

 

Никто не хватает зубами за пятку,

Никто не съедает гражданку лошадку,

И с ней гражданина кота,

Когда у собаки есть будка и миска,

Ошейник, луна и в желудке сосиска.

И каждому ясно, что эта собака

Не круглая сирота.

    У мелкого есть свой домик и тарелка, но спит он исключительно на кровати и совсем не брезгует полакомиться мороженым из кружки, неосторожно оставленной хозяином на полу возле игрового кресла.

Рыбная заготконтора

    Вот теперь точно стало ясно, что наступила осень! В Амур зашла кета и сразу же появилась на торговых прилавках нелегальных перекупщиков. В прошлые года они привозили рыбу на точки целыми машинами и спокойно реализовывали её от рассвета до заката. Сейчас стали осторожнее, чтобы не попасть на крючок к правоохранительным органам. Подвезут несколько ящиков и тут же автомобиль уезжает. В таком случае, если и попадёшься, то штрафанут за тот объём, что находится рядом, а остальное можно продать в другом месте.

    Спрос на рыбу есть и он огромен! Товар разлетается как горячие пирожки, хотя один хвост стоит совсем не маленьких денег и составляет в среднем 700 руб. 

    Цены на кету на точках в районе Южного микрорайона Хабаровска на 6 сентября 2021 года:

    - потрошеная самка - 180 р/кг;

    - непротрошеная самка с икрой - 350 р/кг;

    - самец - 200 р/кг.

    Какая бы не была стоимость, мы всегда покупаем несколько хвостов. Молоки и часть рыбки съедаем сразу в охотку, а остальное разделываем на пласты, убирая головы, плавники, хребты и замораживаем на зиму. Сегодня заложили в закрома первую небольшую партию.

Дела дачные. Великий Корчеватель

    Я снова всё крушу и ломаю! Всего три дня назад была уничтожена старая и практически не плодоносящая яблоня, а теперь под мою руку попала её подруга-груша. Моё мнение остаётся неизменным - "Если от растения нет никакой практической пользы, как говорится "ни вида, не пейзажа", то оно должно быть убрано и заменено на что-то красивое и полезное".

    Обкопал всё вокруг, перерубил корни, а потом катался туда-сюда на остатке ствола, чтобы его раскачать посильнее. Он сопротивлялся, но я был настойчивее. В итоге Великий Корчеватель одержал свою очередную победу.

 

Делай - РАЗ!

Подсолнухи. Не ешь сам - накорми другого

    Я не знаю человека, который бы не любил лузгать семечки, а вид растущих подсолнухов обязательно вызывает у всех детский восторг. Особенно, когда перед глазами целые поля "солнышек на ножках", но такое увидишь только на фермерских полях.

     На даче всё намного проще. В разных частях участка насажены единичные подсолнухи, но выращиваются они скорее по привычке, чем для употребления в пищу. Мы как-то уже привыкли к покупным, типа "Джинн" или "Бабкины семечки". Ковыряться со своими не охота, поэтому они идут на корм птицам. Большую часть семян пернатые успевают склевать ещё до этапа полного созревания. Ну а то, что они не заметили и пропустили, срывается и раскладывается где-то за забором, поближе к лесочку. Там белки и бурундуки быстро найдут для себя лакомство. Только успевай подносить добавку.

 

Вентиляторо, ля-кончитта!

    Утро в ванне выдалось тихим, что само по себе необычно. Привыкли к тому, что при включении света всегда тихонечко жужжит маленький осевой вентилятор, установленный в вытяжном канале. Внезапное затишье очень напрягло, заставило взять в руки инструменты и залезть под потолок.

    Несложный демонтаж и пациент в руках. Что с ним произошло?

 

 

    Предварительный анализ ситуации показал, что за годы работы внутри устройства налипло столько пыли, что лопастям негде стало крутиться. В ход пошли тряпка и старая зубная щётка. Через несколько минут всё снаружи засверкало от чистоты и лопасти смогли сдвинутся с места. Отлично!

 

 

    Подключил вентилятор с помощью куска провода к обычной розетке. Он взбодрился, стартанул и ... затих. Я пробовал запускать его еще ни один десяток раз, но всё было безуспешно. Почесал мозговую извилину и полез внутрь конструкции.

    Снял крыльчатку с оси мотора, открутил весь крепёж, что попался на глаза. Обстановка внутри корпуса оказалась не намного лучше, чем снаружи. Двигатель был полностью покрыт слоем пыли. Больше внутри ничего и не было! Спартански простая конструкция.

   

 

    Снова тряпка, снова зубная щётка, снова блеск деталей после чистки, снова сборка, снова подключение. Результат остался неизменным с кратким одноразовым включением и дальнейшим постоянным затишьем. Проверил всё, что смог.  Результат оказался нулевым.

    Я не могу сказать, что рукожоп, но с выпендривающимся двигателем сам справиться не смог. Без посещения магазина обойтись не удалось. Поменял старые внутренности вентилятора на новые, за пару минут воткнул на место и всё заработало. В целом плёвое дело, а полдня на эту всю мелочь потратил.

 

В ожидании мудрости...

    Некоторое время назад прочитал одну простенькую шутливую фразу, имеющую большой скрытый смысл. Звучит она так: "Взрослая жизнь - это когда идешь по дому и на каждом его квадратном метре для тебя есть какая-нибудь работа".

    Однозначно наступила взрослая жизнь! Глаз видит, что надо что-то подремонтировать, помыть, подкрутить, подклеить, подкрасить, подготовить и т.д., и т.п. Думаете, что я сразу бросаюсь всё это делать? Что-то да, что-то нет. Я больше жду наступления мудрости, когда начинаешь понимать, что и так хорошо и хаос есть естественное состояние мира.

    Несомненно, для того чтобы что-то было сделано, необходим хоть какой-то по­рядок, какой-то, но не чрезмерный. Почему, собственно, считается, что все должно быть аккуратно разложено по полочкам? Зачем тратить столько времени на наведение порядка?

 

    p.s. Гоняю такие мысли, а сам брожу под утренними субботними лучами солнца по квартире и потихоньку убираюсь. До мудрости ещё далеко :))))

  

Мороженое от Твиттера

    То, что страницы какого либо сайта не открываются, это очень частая ситуация в сети. Мне очень нравится, когда разработчики ресурса предусматриваю технические заминки в работе сайта и сопровождают их различными небанальными заметками. Сегодня порадовал Твиттер:

    "Жизнь полна разочарований. Бывает, вы покупаете мороженое и тут же роняете его на пол. Бывает, вы открываете страницу в Твиттере, а она недоступна. Мы не можем вернуть ваше мороженое, но обещаем скоро вернуть эту страницу!"

 

Шутки от разработчиков твиттера, когда сайт тупит

90 подоконников

    Пару недель, выпавших между двумя командировками, были заполнены строительными работами. Взял себе задание по установке подоконников на пяти этажах в новостройке и ковырялся с ним. В сумме получилось установить 90 шт!

    Если смотреть со стороны, то процесс не очень сложный: взял подоконник, выпилил в нужный размер, закрепил на строительную пену, получил денюжку в зависимости от метража и готово. Причём работодатель платит именно за метражи, не учитывая сложности отдельных процессов. На деле же подгонка подоконника занимает всего треть от общего времени. И это самая лёгкая часть процесса!

    Вот так выглядит реальность:

 

    1) Подготовка места установки. Треть всего рабочего времени обязательно уходит на это! Редко встречается место, где установщики окон не накосячили или не влезли штукатуры. Вторые очень любят излишки растворов и шпатлёвок вымазывать как раз возле окон. С виду вроде красиво становится, только всю эту красоту приходится выдалбивать и вычищать. В ход идут молотки и перфораторы. Иначе подоконник просто не влезет и не встанет с нужным уклоном. Если брать в среднем по объекту, то с пары окон набирается тяжелый мешок строительного мусора.

 

    2) Предварительный раскрой и подъём материала на этажи. Будущие подоконники имеют первоначальный размер 6 метров. На этажи их в таком состоянии естественно не поднять. И тут начинается квест - "Где найти на улице розетку, чтобы напилить в размер сотню деталей?". Ищешь, тянешь провода, пилишь, а потом таскаешь заготовки! Без лифта!! Пешком по лестницам от самого низа до верхних этажей!!! Это выматывает и в какой-то момент очень выбешивает. Приходиться договариваться с разнорабочими и платить им за то, чтобы они подняли материал на этажи.

 

    3) Подгонка подоконников к монтажу. Подгонка подоконника под нужный размер дело не особо сложное. Главное - опыт, умение считать и пилить, пилить, пилить, пилить... В первые дни делал по нескольку заготовок, а в последние дни разогнался так, что за смену в одиночку выпиливал и выставлял с нужным уклоном деталей на целый этаж (это 16 окон).

 

    4) Монтаж. Чтобы смонтировать подоконник, его надо после подгонки снять, потом залить место монтажа строительной пеной в нужных местах и поставить уже окончательно. А теперь самое главное! Очень важно положить сверху груз, а не то пена обязательно вспучит всю конструкцию. Поиск груза тоже является квестом! В качестве тяжестей используются мешки с тем мусором, что насобирал ранее, тырятся мешки со шпаклёвками у штукатуров, воруются батареи у сантехников, идёт под руку всё, что попадётся. А так как подоконников много, то груза катастрофически не хватает. Доходило дело до того, что приходилось приносить тротуарные плитки с улицы и нагружать ими.

    5) Финальные работы и уборка. В нынешнее время строительная пена стала такого качества, что через три-четыре часа она уже набирает свой окончательный объем и далее уже просто твердеет в течении суток. Поэтому через полдня после запенивания можно спокойно снимать груз, подрезать ножом излишки пены и устанавливать декоративные заглушки по бокам.

    Всё? Работа закончена? Да как бы не так! Теперь необходимо убрать за собой! Мешки штукатуров и батареи - это счастье! Их просто кладёшь на место, где брал, и забываешь. А вот всё, что надолблено ранее (смотри п.1) необходимо вынести на улицу. Это огромное число мешков разной степени тяжести. И всё по лестницам - вниз, вверх, вниз, вверх. И так полдня без остановок.

   

    Ну как вам процесс? Всё на самом деле совсем не просто! А если кажется, что легко, то это означает только то, что мастер знает своё дело.

Дела дачные. Прощай, яблоня

    Долгие годы возле дачного домика росла яблонька. Было время, когда она радовала нас обилием своих плодов. С тех пор много воды утекло. Засыхали ветки, сгнивали стволы, а форма новых походила на какую-то кроказябру. Яблок стало мало, да и те успевали сгнить ещё до того, как полностью созреют. А что не сгнивало, то клевали птицы или грызли бурундуки.

    Самую большую проблему создавали ветки, которые разрослись в разные стороны и очень сильно перегородили проход. Для низкорослых "карликов" это было не критично, а меня стало напрягать то, что приходиться постоянно биться головой о дерево.

    В прошлом году я дал дереву шанс и пообещал, что если будет нормально расти и плодоносить, то подумаю над его дальнейшей судьбой. Оно оправданий не ожидало и сегодня было приговорено к уничтожению. 

 

     Ветки и ствол спилил быстро, а вот с пнём пришлось основательно повозиться. Цепной пилой его кромсал. Циркуляркой подрезал. Топором рубил мелкие корни. Бил кувалдой. Подковыривал ломом. Пень сопротивлялся долго, но был побеждён, вывезен и выкинут за пределы участка.

    Место, где росла яблоня, обязательно займёт какое-нибудь другое растение. Надеюсь, что оно будет радовать взгляды и вкусно кормить, а иначе тоже полетит на помойку. Вот такой я жестокий садовод.

 

Новый график, меньше нервотрёпки

    Вышел сегодня утром пораньше, чтобы на работу приехать вовремя. Думал, что проскочу без пробочки. Помогло, но не совсем. Таких как я - хитромудрых, - оказалось огромное количество. В любом случае вся эта автомасса ещё не стала критический и потому продвигалась. Хоть медленно, но верно. Приехал поэтому вовремя и это замечательно.

  

     Транспортный коллапс, сковавший половину города из-за перекрытия одной из транспортных магистралей в первые пару дней, пока ещё существует, но народ уже пообвык. Кто-то пересел на общественный транспорт, кто-то выезжает пораньше или попозже, кто-то продумал для себя альтернативные пути проезда.

    На работу пораньше на часок приехал, с работы на часок раньше выдвинулся. Снова успел до глобальной пробочки. Это замечательно! Продолжу жить в подобном режиме, а там и транспортная ситуация в городе наладится.

 

Тарковский. Вот и лето прошло...

    Глянул в календарь и сразу в голове закрутилась мелодия со словами "Вот и лето прошло, словно и не бывало..." Попсовый мотивчик и голос Софии Ротару, под которые дрыгались на дискотеках в перестройку, не намекали, а яростно протрубили о наступлении осени.

    Мало кто знает, что автором этой песни является не профессиональный поэт-песенник, а 60-летний Арсений Тарковский. Нам больше известен его сын - знаменитый кинорежиссёр Андрей Тарковский, но уровень таланта отца ни в чём ему не уступает.

 

 

    Стихотворение "Вот и лето прошло" Тарковский написал в 1967 году и посвятил его не временам года, а возрасту, когда человек подводит итоги своей жизни. Опубликовано стихотворение было в 1969 году в поэтической книге "Вестник", в которой были собраны произведения 1966–1971 годов.

Вот и лето прошло,
Словно и не бывало.
На пригреве тепло.
Только этого мало.

Всё, что сбыться могло,
Мне, как лист пятипалый,
Прямо в руки легло.
Только этого мало.

Понапрасну ни зло,
Ни добро не пропало,
Всё горело светло.
Только этого мало.

Жизнь брала под крыло,
Берегла и спасала.
Мне и вправду везло.
Только этого мало.

Листьев не обожгло,
Веток не обломало…
День промыт, как стекло.
Только этого мало.

     Строки стихотворения звучит в фильме Андрея Тарковского "Сталкер", где его читает Александр Кайдановский. Послушайте и у вас появится совсем другое впечатление, отличное от попсовой песни.