Пятый месяц зимы

     30 апреля. Снег летит горизонтально и от ветра валятся обломанные ветви старых тополей. Редкие прохожие выбираются с пакетами до мусорки или на прогулку с домашними питомцами. Из транспорта по дворам передвигаются только такси и машины доставки. Народ батонится по тёплым квартирам и отдыхает. Релакс повсюду.

Трудовой десант

    Первые дни мая - это не праздничные дни. Это время дачников. Они начинают посадки, наводят порядок в домиках и сараях, готовятся к предстоящему сезону. И всё это в надежде, что впереди только тепло, только ласковое солнышко и только кайфовое проведение времени. Наивные...

Ремонт женскими руками

    Вчера ездили к сватам на дачу. Поболтать, вкусно покушать, попраздновать. Случайно вышло так, что на воротах одна из петель отвалилась по сварке. Пока мужики пили и балагурили за дело взялся слабый пол. Валентина Николаевна, которой идёт уже восьмой десяток лет, добыла где-то сварочный аппарат, маску и электроды. Облачилась в защитные одежды и приступила к сварочным работам. Оказалось, что это женщина многие годы проработала на сварных работах!!! круто же!!!

 

Сотни и тысячи километров

    При фразе - "надо проехать тысячу километров", - многие попадут в ступор и будут готовиться к поездке долго и тщательно. У нас же на работе средний ежедневный пробег колеблется в районе 100 - 300км в обычные дни и по 500 км, если надо уехать на дальние объекты. А иногда бывает и тысячи наматываем (к примеру, как сегодня). К этим поездкам никак особо не готовимся, настолько они привычны. Просто садимся и едем.

 

Проект "1000 дворов". Начало земляных работ

    Всего пару дней назад в наши дворы заехала техника и начали падать спиленные тополя, а уже сегодня взрыты горы грунта, завезен песок, гравий. Работы идут полным ходим и не останавливаются от рассвета до заката. Пока что во дворах вокруг полный бедлам и хаос, а в голове полное не понимание того, что стоит ожидать в конце. Главное, что что-то делается и это здорово!

 

 

Дела дачные. Грядки из плоского шифера. Часть 1. Подготовка

    Грядки, сформированные из досок, - это классика. Также классически они гниют и никакая обработка от этого не спасает. Требуется периодическая замена.

    Пока закупками деревяшек занималось старшее поколение, всё было просто. Как только настал наш через приобретать пиломатериал, так сразу поняли, что доски нынче "золотые" и хоронить их в землю нет никакого удовольствия.

    Решили пойти по стопам тех, кто делает бока у грядок из плоского шифера. Покупка шифера листами и самостоятельный распил по цене практически равнозначен покупке уже порезанных полос. Всё потому, что первом случае придётся тратиться на доставку, а во втором перевозку делаешь сам. Сколько надо купил, закинул в салон и покатился на дачу. То на то и выходит.

    Размер полос выбрали 240х30х0.8 см. Они прекрасно помещаются как в микроавтобус, так и в Spasio.

    В качестве креплений по углам и между листами шифера будем использовать металлический уголок размером 40х40 мм. Меньший размер использовать можно, но тогда крепёж будет попадать в самый край шифера и тот может треснуть при сезонных подвижках грунта. Так что экономить не стали.

    Краску для креплений выбирали с юмором. Уж очень нам захотелось разбавить серость будней чем-нибудь весëленьким и выбор пал на яркий оранжевый цвет! Ещё и глянцевый. Русская ярославская краска оказалась очень хорошая. С первого слоя покрыла всё без пробелов. У неё единственный минус - сохнет ну очень долго и пахнет.

   Металл покупался на пункте приема металлолома. Выбирал всевозможные б\у огрызки длиной примерно кратной 40 см (так было запланировано). После распила получилось 26 деталей. Если бы уголок покупался в магазине, то той же суммы, что потратил на б/у, хватило бы на 15 деталей. Разница ощутимая!

    Собираться наша конструкция будет на болтах, поэтому надо дождаться высыхания краски, просверлить гору отверстий, а потом сгрести все приготовленные материалы и крепеж в охапку и утащить на дачу, где и провести пробную сборку. Если нам всё понравиться, то будем постепенно докупать шифер и строить подобные грядки по всей даче. Выйдет конечно же дорого, но на наш век должно хватить точно.

 

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ

Загородные будни

    Про город - "Ночь. Улица. Фонарь. Аптека ....".

    Про деревню - "День. Сортир. Барак. Нива ....".

 

 

Дальневосточный "Шерман"

    Сижу на объекте, работу работаю, через камеры на дорогу пялюсь. В объектив чего только не попадает. К примеру, вот такой танчик.

    Этот «Шерман» - один из тех, что подняли водолазы спасательного отряда Северного флота со дна Баренцева моря с борта затонувшего транспорта «Томас Дональдсон», который был торпедирован немецкой подлодкой в 1945 году. Тогда экипажу судна удалось спастись, а весь груз - самолеты, паровоз, танки и прочая техника - ушли на дно.
    Танк М4А2 (серийный номер S64370) впервые был доставлен в Приморье в начале апреля 2018 г. самолётом Ил-76 военно-транспортной авиации ВКС РФ, и передан 1295-й Центральной базе хранения резерва бронетанковой техники (г. Арсеньев, Приморский край), где осуществлялось его восстановление до ходового состояния. Работы продолжались с апреля по июль: специалисты базы выполнили демонтаж узлов и агрегатов, включая башню и ходовую часть, провели очистку корпуса, агрегатов и механизмов танка от ила, грязи и ржавчины. В связи с тем, что некоторые узлы пришли в полную негодность (крылья, звенья гусеничной цепи, некоторые элементы ходовой части) приходилось подыскивать варианты замены деталей – при этом у реставраторов на Северном флоте имелся некоторый фонд запчастей, а вот в Восточном военном округе подходящего запаса не имелось. На танке установлен отечественный пулемет ДШКМ – есть вариант установки деревянного макета американского пулемета «Браунинг», но поскольку танк активно участвует в демонстрационных мероприятиях, он должен не только двигаться, но и стрелять – в этом случае ДШКМ в полной мере соответствует этой задаче.

И рушаться тополя.....

    Воют в нашем и соседних дворах пилы. Хрустят стволы. Летят во всё стороны обломки веток. Пришла старуха с косой к старым тополям.

    Если честно, то деревья ещё бы постояли какое-то время. Ровно до тех пор, пока сами не рухнули, так как тополь - дерево не долговечное и имеет склонность к гниению на корню. А как сгниёт, так обязательно рухнет при ветреной погоде. На машины, на дома, на провода.

 

 

    Пилить деревья начали не просто так. Это происходит в рамках программы "1000 дворов на Дальнем Востоке", согласно которой на благоустройство правительство выделило деньги. Конец работ - 1 декабря 2023 года.

    Что нам должны построить? Понятия не имеем. Проектов не видели.

 

Время берёзового сока

     Деревья просыпаются. Набухают первые почки. Появляются первые листочки.

    В это время берёзы щедро одаривают нас своим соком. Раньше на заготовках поступали по варварски - топором рубили на коре насечки и по бересте сок стекал в бутылки. Сейчас всё проще. Шуруповертом просверлил небольшую дырочку, вставил в неё трубку от коктейля и стекает сок в бутылку. Ничего лишнего, никаких неоправданных повреждений.

"Вызов" брошен!

    Премьера первого фильма, снятого в космосе. Мы бросили всем "Вызов" и это главное. При незамысловатом сюжете очень поучительно узнать о подготовке космонавтов и то, как живут люди на МКС. Сама же станция - смерть для клаустрофоба! Этакая тесная металлическая захламлённая пещера, где плавает всё и все.

    Нам понравилось и это главное!

Из зимы в лето

    Утро после снегопада было шикарным. Вокруг природа как в зимней сказке, но всё же настала пора весеннего тепла. К обеду солнце растопило снега, а ближе к вечеру от последствий непогоды практически не осталось следа. Да прибудет жара!

Курьёзы погоды

     Выезжали из Хабаровска по теплу. В лёгкой одежде и кроссовочках. А дальневосточная погодка показала, что апрель может быть совсем не по весеннему обманчив.

 

Денюжки в кафе

    Во многих придорожных или туристических кафе есть негласная традиция оставлять бумажную денюжку. Не на чай, а просто так. По аналогии с тем, как кидают монетки в фонтаны или в море. Из самых "денежных" вспоминалось обычно старенькое кафе по дороге в Приморье, возле одного из минеральных источников. Там все стены были обклеены купюрами и на каждой  написано имя, дата, послание. Сегодня встретилось ещё одно из таких кафе. Оно нааходится в 10км от населённого пункта Архара (в сторону Хабаровска). Столы в заведении покрыты толстыми стеклами, а под ними лежит огромное число купюр разных стран и достоинства. Общая сумма "пожертвований" составляет десятки тысяч. На столе, где мы ужинали, были купюры росссийские, узбекские, киргизские, белорусские, американские, китайские, индийские, украинские и это только те, что лежали рядом и разглядывались во время жевания и выпивания.

    Кстати, кормят в данном кафе хорошо и недорого. За 300-400 руб. можно легко наесться первым, вторым и третьим.

    Гостиница тоже одна из недорогих. На апрель 2023г. двухместный номер стоит всего 1500руб. в сутки.  Чисто, опрятно и не застиранное до дыр бельë. Есть даже кондиционеры в каждой комнате, что для местной летней жары очень критично.

   Из минусов: 1) удобства не в комнатах, а на этаже: 2) очень скрипучие полы. Как в комнатах, так и в коридоре. Хотя всем на это плевать. Заселились, упали от дорожной усталости и через минуту уже сопят или похрапывают.

   За аналогичный, но более стрëмный и раздроченный номер в гостиницах соседнего пгт.Новобугский просят от 2400 до 3500руб. (правда там нет кондиционеров, но зато есть свой унитаз и душ-кабина).

 

От трагедии до трагедии

    Первый день командировки выдался богатым на внезапные события. Практически в одно время на нескольких рабочих объектах произошли печальные события.

    В районе одного возник лесной пожар. Сухая и жаркая погода, а также сильный ветер способствовали тому, что огонь быстро приблизился к отдельно стоящей постройке и уничтожил её. Кстати, дым и пожары нам встречались практически на всём протяжении пути.

    На другом объекте у самосвала сломалось крепление заднего борта кузова и перевозимый им сланец рассыпался по дороге. Это привело к тому, что рассыпанные камни стали лететь во все стороны из под колёс проезжающих машин. В итоге пострадал автовоз, а также повреждены машины, которые перевозились на нём. Выбиты стёкла, царапины на бортах.

    Самое страшное произошло в третьем месте. Джип, в котором катилась пьяная компания, выехал на встречную полосу и врезался в фуру. Удар пришелся в переднее колесо большегруза и тот потерял управление, резко изменил траекторию и, пробив ограждение моста, упал в реку.

 

    

    Водитель фуры погиб на месте. Женщина, находившаяся с ним в кабине, получила сильные травмы, но смогла продержаться в ледяной воде, держась за прицеп, до того момента, когда удалось её спасти. В пьяной компании пострадавших нет.

     Фуру и тело дальнобойщика удалось вытащить на берег только на следующий день и ещё день ушёл на то, чтобы вывезти остатки прицепа и кабины.

Дела дачные. Лесорубы

    Более полувека назад, в честь моего дня рождения дед посадил на даче сосенку. Возле калитки она смотрелась замечательно. Вот только то, что при посадке стоит учесть стороны света и направление, откуда будет светить солнце в течении дня, тогда никто не думал.

    Она росла, росла и вымахала до огромных размеров в высоту. Каждая ветка как полноценное дерево! Тень от этой красавицы раскинулась на треть участка, не давая нормальной возможности заниматься садоводством.

 

 

    Хоть и печально, но пришлось привести в порядок пилу и удалить со ствола сосны часть веток, которые удалось достать с привезённой специально для этого длинной лестницы. Хвою и ветки выкидывать не стали. Всё перерабатывается и будет использоваться в качестве мульчирующего слоя на грядках.

 

    На одной сосне работа не остановилась. Пилили на участке и вокруг него всё, что попадалось под руку. Расчищали заросшую местность, удаляли сухостой. Навалили столько куч из веток и поленьев, что на их переработку и уборку уйдут не одни выходные.