Балкон - оранжерея

    Цветы сошли с ума! На них напал "вирус гигантизма" и теперь из горшков торчат бутоны, достигающие до 15 см в диаметре. Роза превратилась в огромный куст и раскинулась на половину подоконника. Даже мелкие фиалки, росточек которых везли из прошлогоднего путешествия с Саян на дальневосточную землю, прекратили хандрить и показали свои белые головки.

     Причиной тому нынешняя хабаровская погода. Солнце не палит, влажность стопроцентная, внутри застеклённого балкона тепло. Вот и получается эффект оранжереи, от которого цветы в восторге.

Наше дело ... укроп

Spasio Club. Начало

    По прошествии десятка лет владения Toyota Spasio мы случайно нашли местную группу единомышленников, разъезжающих по дорогам Дальнего Востока на таких же стареньких "тазиках". Кто-то из них использует машину по-спартански и считает, что царапины на аэродинамику не влияют. Кто-то вылизывает каждую деталь до совершенства и вкладывает в свою подопечную массу времени и средств. Но однозначно любят как автомобиль, так и свою маленькую и уютную компанию тоже.
    На днях немного "прокачали" наш домик на колёсах и прилепили на стекло атрибут принадлежности к клубу. Всего видов наклеек несколько - от маленьких эмблем до большой надписи через всё стекло. Так что если увидите в Хабаровске и ближайших городках машину с подобной надписью, то знайте - НАШ!

    p.s. Наклейка является довольно полезной мелочью. Показав её сотрудникам некоторых фирм и автосервисов, можно получить скидки.

Ой, да Полина! Ой, да Осипенко!

    Ура! Мы едем в командировку! Не на гастроли, не в длительный отъезд из родных мест, а в кратковременную рабочую поездку.
    Будни творческих командировок поймёт только тот, кто в них ездит. Все остальные, особенно родня, считают, что это "очередной повод развлечься", "алкотур" и прочая "веселуха". В общем и целом свято верят в устоявшийся десятилетиями стереотип про командировочного из анекдотов. И ведь они частично правы! Такая поездка - прекрасный повод разорвать цепочку будней, состоящую из звеньев "дом - рабочий кабинет".

    Наш нынешний путь лежал в небольшой отдалённый населённый пункт - село им. Полины Осипенко. В качестве повода были выбраны сразу три причины - участие в фестивальном движении "Дни русской культуры", 80-летие со дня образования Хабаровского края и празднование юбилея, посвященного беспосадочному перелёту самолёта АНТ-37 "Родина" из Москвы на Дальний Восток.

    Историческая справка
    24-25 сентября 1938 года три лётчицы - Гризодубова, Осипенко и Раскова, - пролетели 6450 км, установив рекорд по дальности полёта среди женщин. Изначально полёт должен был закончиться в Комсомольске-на-Амуре. Однако из-за сложных погодных условий пилоты не смогли найти комсомольский аэродром, а очутились с пустыми баками ближе к побережью Охотского моря. Гризодубова, будучи командиром самолёта, приняла решение о жёсткой посадке в лесу. Расковой был отдан приказ прыгать из самолёта - спустя десять дней её нашли в лесу. Гризодубова и Осипенко остались в самолёте и выжили в аварийной посадке. Каждая из лётчиц была удостоена звания Героя Советского Союза.
    Именем Полины Осипенко назван посёлок в Хабаровском крае, где и прошли праздничные мероприятия.

    День Первый. Путь ТуДы
    К 8 утра к "Руси" стали подтягиваться артисты и технический персонал с чемоданами, костюмами и прочей атрибутикой кочевой жизни. Неспешно грузились, ждали "опоздунов". В общем ползали с заспанными физиономиями вокруг автобусов со скоростью улиток.

    Внешний вид поданного транспорта явно указывал на то, что надежда на лёгкую дорогу не просто должна, а обязана умереть мгновенно при посадке в салон. Боевые шрамы украшали кузова изделий китайского автопрома. К днищу были "проколхожены" листы грузовых рессор, дабы спасать бампера от ударов на гравийных дорогах. И такого покрытия надо было преодолеть за время всей поездки более шести сотен километров, что составляло более трети всего пути.