Часть первая. Реанимация приборной панели
На прошлой неделе сдохло табло, показывающее скорость, температуру и уровень топлива. По вечерам бился с проблемой самостоятельно (подробнее в посте "Куда ушло электричество?"). Безрезультатно. На выходных снова раскидал проводку, заменил предохранители, лампочки во всех приборах и прочие мелочи.
Задолбался! Присел отдыхать, достал телефон и полез поковыряться в объявлениях. О, чудо! Именно в этот день выложили объявление с одной их авторазборок о наличии у них табло. Цена - 4000 руб. Это в два раза ниже других аналогичных предложений. Тут же закинул провода на штатные места и погнал машину по адресу, указанному в объявлении.
Табло оказалось другой модели, но по размеру и крепежам являлось полным аналогом моего старого. Прямо на месте при продавце за минуту раскидал панель (благо опыт появился), воткнул новое табло и готово! Всё заработало. Единственное отличие - очередное изменение в цифрах на общем пробеге автомобиля. Теперь у старушки всего-то чуть более 83 тыс. на одометре. Как говориться, "зуб даю, в гараже стояла, только по праздникам выезжали".
Часть вторая. Конец бряканья
Скачки по грунтовкам, попадание в ямы на асфальте и прочие издевательства над автомобилем всегда аукаются и подвеска начинает хандрить. Недавно я её перетрёс вдоль и поперёк, а потом заскочил к знакомому в автосервис и попросил его также осмотреть машину.
Вердикт - одна из передних стоек померла и надо заменить пару задних линков. И всё! Прям удивительно, учитывая сумашедшие пробеги за последние месяцы. Покупка всех запчастей обошлась в 4000 руб. (2500 руб. - стойка, линки по 650 руб. за шт.).
Менял вечером в гараже. Управился за пару часов! Покатался по территории кооператива. Бряканье пропало. Красотища!
Прошлая замена была в августе 2020 года. С той поры машина проехала 50000 км! Круто!
Комментариев нет:
Отправить комментарий