Последствия поломки на трассе и последующий многократный монтаж и демонтаж привода привели к закономерной ситуации - навернулся сальник этого самого привода. Декстрон стал благополучно выливаться из АКПП на дорогу. Капля за каплей, капля за каплей. Как кровь из не заживающей раны.
Лечение машины (замена сальника и технической жидкости в АКПП) обошлось в 2540 руб:
- 440 руб. - стоимость сальника;
- 2100 руб. - стоимость работ в автосервисе.
Пробег на момент замены: 287980 км.
До следующей замены декстрона в АКПП теперь приблизительно 30000 км пробега. Сколько продержится сальник? Да кто же его знает! Старый сальник, приехавший вместе с авто из Японии, продержался без малого три сотни километров. Теперь таких не найти днём с огнём, а качество китайско-тайваньского всегда лотерея.
Все эти замены являются продолжением глобальной эпопеи по реанимации старенького авто и продлению его жизненного цикла. Дальше будет больше и закупка материалов идёт ежедневно.
Комментариев нет:
Отправить комментарий