Песчинка к песчинке рождает шедевр

    Играть в песочные куличики может любой ребенок. Для этого нужен песок, формочка, совочек и фантазия. Взрослым "детям", участникам международного фестиваля песчаных фигур "Амурский вернисаж" необходимо было тоже самое. Правда, в гораздо большем объеме и с воздушным раствором клея, который нужен для фиксации фигур.

    170 тонн песка привезли с карьера у села Владимировка на Комсомольскую площадь Хабаровска для "песочных" художников из России, Франции, Италии, Испании, Латвии, Финляндии.

Фестиваль позитива

    Сегодня случайно забрели на фестиваль креатива "Осенний день", раскинувшего свои площадки возле арены "Ерофей". Думали, что пробежимся за пять минут и поедем далее по своим делам. Ох, как же мы ошибались!
    Лавочки с рукоделиями притягивали, стойки с едой привлекали, разные полезные и бесполезные штучки для дома завлекали. Нам просто повезло, что с собой не было наличности, а то бы потратились сильно.
    В итоге нагуляли по мероприятию намного больше времени и на память остались несколько фотографий с конкурсов. Мелочь, а приятно!

    Побольше бы таких позитивных событий в городе происходило. А в идеале надо администрации города сделать пешеходную улицу, типа Арбата, и пусть там народ гуляет, на других смотрит и себя показывает. Без налоговых поборов.

    p.s. Только улицу сделать в центре или рядом с ним в местах массового отдыха, а не загнать людей на окраину.

Бешеный август

    Последний летний месяц этого года прошел в сумашедшем ритме. Всевозможными средствами передвижения преодолено значительное расстояние:

       - около 13 тыс.км самолетами;

       - около 1,5 тыс.км - поездами;

       - около 1,5 тыс.км - междугородними автобусами;

       - около 2 тыс.км - на собственном авто.

    Плюс различные пригородные, городские средства передвижения и конечно же пешие перемещения по дорогам Чегдомына, Красноярска, Москвы, Санкт-Петербурга, Находки и их окрестностей.

    Мне понравилось! Это было одновременно очень клево и сложно в плане вечного недосыпа и усталости ног. Зато будет что вспомнить тихими семейными вечерами и конечно же планировать следующие поездки.

    p.s. А вот отдых на море изначально не планировался, а держался глубоко в голове как запасной (если хватит сил и финансов). Прилетев из столиц, испытав культурный и социальный шок, мы продержались дома чуть более суток. Покидали в машину вещи и уехали в Приморье дикарями.
    Добирались до места уже на закате через 12 часов пути. С ужасом обнаружили, что на побережье властвует сильный ветер. Палатку и тент поставить нереально. Песком на берегу машину заносит как бархан. Пришлось снять небольшой домик с деревянным топчаном и светом.

От столицы до столицы. Глава 10: Питерская жизнь - 2

    Два первых дня нашей питерской жизни пролетели очень быстро. Погода становилась всё лучше и требовала посвятить солнечный день фонтанам Петергофа.
    Путь к цели очень простой. Автобус №404 бегает от Балтийского вокзала, что в пяти минутах ходьбы от хостела, каждые десять минут. Цена билета 56 руб.  Водителя даже не надо расспрашивать место остановки.
    - Кому на фонтаны тот выходит здесь, - вещает голос через громкоговоритель. Стайка пассажиров послушно вываливается из салона и входит в Верхний парк.

    Верхний парк уютен. Цветники, дорожки, причудливые формы деревьев. Несколько фонтанов настраивают на позитив для просмотра каскадов Нижнего парка.

От столицы до столицы. Глава 9: Питерская жизнь

    Решение устроить себе эконом-тур из Москвы в Питер пришло еще дома в Хабаровске. Для осуществления задуманного необходимо было решить две задачи: проживание и проезд. С первой справились довольно быстро. Залезли на booking.com и забронировали себе хостел с отдельным двухместным номером в районе Фонтанки. Цена за человечка - 750 руб. в сутки! В жаркий период туристического августовского наплыва это отличнейший вариант.
    Проезд также выбирали бюджетно уже в Москве. Самолет - в топку. Поезд - билеты остались только в купе и по цене перелета. Тоже в топку. На сайте московских автовокзалов нарыли прекрасный вариант. Междугородним комфортабельным автобусом за 800 руб. с носа в любой день, кроме пятницы и воскресенья. В эти дни проезд - 900 руб. Выезд вечером, приезд утром. Созвонились, записались на рейс и в назначенное время погрузились в чрево желтого автобуса.

    Из МСК, а особенно за МКАД выбирались с муками. Время десять вечера, а народ выехать домой с работы не может. Машины толкаются по пяти полосам. Бедолаги.
    Далее движение становится с каждым километром проще. Дороги хорошие и особенно впечатляло то, что сотни километров трассы оборудованы столбами освещения и они работают!!! Если на дальневосточных трассах едешь при свете фар, то здесь фонари стоят на обочинах через каждые 30 метров. Неосвещенных участков мало, да и те короткие. Очень удобно!
    В районе Твери получасовая остановка на ужин в хорошем кафе "Дубрава". Вкусно и недорого. Далее еще пару десятиминутных на "пись-пись". Общее время поездки от МСК до СПб составило примерно 11 часов.

От столицы до столицы. Глава 8: По залам Третьяковской галереи

    Начну с того, что особенного трепета перед выставками картин не испытываю. Если на экспозицию техники или чего-то необычного готов специально планировать поездку и преодолевать большие расстояния, то посещение художественных собраний и музеев стоит на одном из последних мест.
    В случае с Третьяковской галереей у меня случился культурный шок. Не потому, что видел знаменитые полотна прошлого. Не потому, что вблизи видел как лежат краски... И еще много подобных "не потому".
    В этом месте на меня нахлынуло детство! Сильно и мощно!

    Картины показывали те образы или события, которые так хорошо знакомы с юных лет. С репродукций, со страниц учебников истории и литературы. Это сейчас везде засилие человеко-пауканов, жрущих пиццу черепах, тупых супергеровев и прочей лабуды. Ранее был "натурпродукт".

От столицы до столицы. Глава 7: В Кубинку на броню

    Ура! Наступил счастливый день "танкиста"! Мы едем в Кубинку в главный танковый музей страны. Здесь с 1938 года собиралась экспозиция боевых машин, но только 10 сентября 1972 года двери открылись для посетителей.
    С возникновением онлайн-игры "World of tanks" у музея наступили времена расцвета. Сотни игроков съезжаются в знаковое для них место и любуются бронированными машинам.

    Начало пути - Белорусский вокзал. Садится можно в любую электричку, которая идет в смоленском направлении. Билет "туда-сюда" до станции Кубинка стоит 245 руб.

    Купили билеты и ... побежали по перронам и виадукам! Электропоезд немного задержался с отправлением и успели не только запрыгнуть в вагон, но и пристроиться у окошка.

    На половине пути из соседнего вагона тихонечко зашли два охранника и как бы невзначай встали у дверей. За ними появилась контролер. Безбилетникам в таком случае уже никуда не дернуться. Всех проверили, зафиксировали и молча удалились. Хорошо работают!
    По пути поезд останавливается более двух десятков раз и по времени это занимает около полутора часов. К концу дороги задница уже не выдерживает жесткости сидений и беспрерывно ерзаешь.

От столицы до столицы. Глава 6: Московское разнообразие

    В большом городе, а тем более в столице, найти себе занятие для времяпрепровождения не составляет абсолютно никакого труда. Стоит только выйти на любой станции метро и немного проявить любопытство. Именно из-за такого человеческого качества смогли нарваться на шопинг в торговом комплексе "Ашан" и огромном дисконт-центре на ул.Орджоникидзе,11 возле станции метро Ленинский проспект.

    Для нас, приехавших с Дальнего Востока, эти магазины огромны, но самое страшное, что в них цены дешевле наших. В дисконт-центре большие распродажи различных вещей, но бросаться на первую попавшую на глаза шмотку не стоит. Всегда можно найти отдел, где подобные еще дешевле. К примеру, в одном из бутиков шла распродажа вещей с 50-ти процентной скидкой. А именно в день нашего посещения на ВСЕ вещи действовал половинный ценник. Т.е. если футболка до того, как попасть в этот магазин, стоила 600 руб., то в этот день она продавалась по 150 руб. Просто грех не воспользоваться такой ценовой политикой и не прикупить вещей.
    Хотя действительно хорошие вещи все равно стоят прилично. Мы и до них добрались. Я разорился на сумочно-рюкзачный ассортимент, а Лена по платьям прошлась. Довольны!!!

    С "Ашаном" все сложнее. Тут главное не потерять друг друга среди прилавков и ассортимента, а также спрятать подальше банковскую карту и наличность. На траты оставить фиксированную сумму, которую превысить нельзя. Если этого не сделать, то можно накупить гору всякой всячины.
    Вообще магазины классные. Впору радоваться, а на нас это навевало грусть. Ну как тут не жить припеваючи если цены на порядок ниже, а зарплаты на порядок выше? Мы в своем Хабаровске не живем, а выживаем. Еще и погодные условия у нас хреновее.

    Дабы развеять грусть было принято решение побродить по Арбату. Здесь всегда многолюдно. Обязательно встретишь художников, чтецов, музыкантов, танцоров и т.д. Если захочешь, то можешь сам кинуть шляпу на брусчатку и показывать свои таланты. Еще и денюжка обломится.

От столицы до столицы. Глава 5: По царским дорожкам

    Позавчера покоряли храмы Кремля, вчера - автомобили и космические корабли, а сегодняшняя тема - природа и парки. Уж очень захотелось просто погулять на свежем воздухе и потому, послушав советы родных и знакомых, направили свои стопы в Царицыно. И правильно сделали!!! Красоты музея-заповедника начинаются сразу как входишь в ворота. Цветы, дорожки, зелень деревьев, красота архитектуры и море солнца.

    Первый же взгляд на карту местности дал понять, что пешком всё обойти нереально. Заглянули в информационное бюро, которое располагается слева от входа, и там в кассах купили по 100 руб. автоэкскурсию с аудиогидом. 15-ти минутная поездка охватывает лишь часть парка от входа до дворца, но и этого хватает, чтобы проникнуться окружающей атмосферой послушать историю создания Царицыно.

   Дорожка вьется вокруг Царицынских прудов. Взгляд скользит по искусственным островам, фигурным мостикам и останавливается на самом большом светомузыкальном фонтане Европы. Его диаметр составляет 55 метров, а в воздух может подниматься одновременно до 807 струй воды.

От столицы до столицы. Глава 4: В космос с колеса обозрения

    Насмотревшись на храмы Кремля и подышав воздухом в Коломенском мы решили посвятить день чему-то более современному. Куда податься понятия не имели, потому раскопали в глубинах мозга детские воспоминания о ВДНХ, немного их покрутили среди извилин и приняли решение: "Едем!!!"

    На главном входе увидели колесо обозрения. Бегом к кассе и сразу в эйфории сделали большую глупость. Смысл в том, что на колесе два вида кабинок - открытые и закрытые. Мы сразу решили, что нам открытую, даже не посмотрев какого вида кабинки. А вид оказался жуткий! Нас посадили на отдельные сиденья, прижали поручнем в районе живота и запустили в небо на высоту 73 метра. Впереди обрыв, сбоку обрыв. На высоте ветер начинает вырывать из рук фотоаппарат и обувь с ног. О том, чтобы вести съемку и речи быть не может.
    А рядом едет закрытая кабинка и внутри неё бегают маленькие дети и веселятся. Вот гады!

    Начинать фотографировать смогли только когда уже наполовину спустились. Адреналину хапнули выше крыши за 350 руб/чел. Усталость прошлых дней улетела мгновенно и мы пошлепали от павильона к павильону.

От столицы до столицы. Глава 3: Кремль с высоты птичьего полета и не только...

   После краткого ознакомления с Красной площадью главной целью для посещения стал внутренний комплекс Московского Кремля. Пока собирались и добирались время стало приближаться к полудню.

    А там столпотворение! Вот только у приезжающего народа ярко выражен эффект толпы. Все встают в хвост очереди, которая начинается от выхода со станции метро "Александровский сад". Правда эта очередь идет к одной из касс, а в остальных всего человек по двадцать. Пытались людям, которые стояли в хвосте, сказать, чтобы они не тупили и не стояли, но мало кто нас слушал, а упорно продолжали топтаться часами на одном месте.
    Совет: Ребята и девчата! Кто хочет попасть в Кремль быстрее не уподобляйтесь толпе, а идите к кассам сразу. В итоге потратите не час-полтора времени, а максимум минут двадцать.

    С билетами смело зашагали через турникеты и через пару минут входили в Кремль через Троицкую башню, которая была возведена более полутысячи лет назад. Это 80-ти метровое сооружение было воздвигнуто аж в 1495 году. Впечатляет!
    Только ступили на каменную мостовую как оказалось, что нам опять очень-очень повезло. Минут через пять начался церемониальный развод конных и пеших караулов Президентского полка. Мы и не знали, что данное действие есть вообще, да еще проходит ежедневно в 12 часов. Начинается от Троицкой башни и выливается в показательные  выступления на Соборной площади Кремля. Красиво! Советуем к просмотру!

От столицы до столицы. Глава 2: Приключения под властью воды

    Первое утро путешествия. Начало дня, в котором внезапно большое значение имела вода!
    За вчера успели сделать перелет в 3000 км и протопать по улицам Красноярска значительное расстояние, после чего спали в тихой обстановке зала ожидания аэропорта. Но чем ближе был рассвет, тем более "дурдомная" начиналась обстановка. Сотни людей внезапно заполонили всё вокруг. Десятки рейсов, горы сумок багажа. И всё это влажное от очередного проливного дождя. Шум, гам и запах испарений от тел.

    Думали, что в зале вылета будет попроще. Ошибались! Люди проходили регистрацию, выходили в зал и вставали в "душегубку". Народ прибывал, рейсы из-за непогоды задерживались. Толпа стояла плечом к плечу и каждый мечтал только о том, чтобы не отменили и его рейс.
    При этом в зале вылета нет ни одного табло или какой-нибудь информации. Все держится на слухах и кратких сообщениях по громкоговорителям.

    Нам повезло! С небольшой задержкой объявили посадку и мы бежали по лужам на взлетном поле до стоящего в сотне метров самолет. А далее четыре с половиной часа полета и вот уже яркое солнце освещает наши организмы, выпадающие из здания аэропорта Домодедово.
    Вариантов проезда до Москвы достаточно, но выбрали самый оптимальный и бюджетный вариант поездки - автобусы номер 308. Их много, очень много и разные! Стоянка располагается прямо напротив выхода из аэропорта. Если примоститься в комфортабельный автобус, то поездка до станции метро "Домодедовская" обойдется в 100 руб., ну а если на более скоростной маршрутке - 150 руб.
    Как только попадаешь в цепкие лапы метрополитена, то все передвижение по столице становится простым. Быстро доехали до родственников, пообнимались с ними, оправились после перелетов и рванули в центр Москвы на прогулку.
    Если для меня в столице хоть что-то знакомо, то для Леночки тут все в диковинку. От того все эмоции через край и позитив прет рядами и колоннами!

От столицы до столицы. Глава 1: День длиной в 3000 километров

    Вот и наступило долгожданное начало очередного совместного семейного путешествия. Чуть посветлело за окном и начали щебетать птицы как заголосил будильник: "Хватит спать! Подъем!" В обычный день переворачиваешься на другой бок и продолжаешь смотреть сны, но только не сегодня. Через семь часов самолет понесет нас в Красноярск, а пока последние сборы и попытки сообразить все ли уложено в сумки.
    В начале потихоньку шаркали ногами по полу, но за час до приезда такси начался предпутешественный мандраж и беготня по хате. Носились сами, а за нами бегали две собаки и пытались всем своим видом показать, что не прочь с нами проехаться. Мелкий Джонник трижды проскакивал между ног в подъезд. Его приходилось вылавливать и заносить в квартиру. Расставание грустное, но нам надо выдвигаться в путь.
    Таксист Миша от "Максима" прибыл пунктуально. Домчались на его "Хонде" с ветерком за полчаса. Сумки в аэропорту сами обмотали пищевой пленкой, которую купили заранее по 174 рубля за трехсотметровый рулон. Этого с лихвой хватит на все путешествие.
    Регистрацию на рейс сделали заблаговременно еще дома, но всё равно пришлось отстоять длинную очередь вместе с большим количеством уроженцев Средней Азии, чтобы сдать вещички в багаж.
    - Какие-то они подозрительные, - высказала вслух свои мысли Лена, - напрягает:)
    На проходе в накопитель один из них начал скандал на досмотре:
    - Я не желаю, чтобы меня щупала женщина! Дайте мне мужчину!
    Неженка, блин. Только затор создал и нервотрепку. Правда женский пол отреагировал мгновенно и с юмором:
    - Нам тоже мужчину!!!:)

    В самолете взяли себе места 1а и 1в. В Боинге 737-300 это прямо у входа. Сидеть супер! Хочешь ноги вытягивай, хочешь вертись или вставай. Впереди ничего не мешает. Мне с моими 182 см роста при всем желании не хватало еще полметра для того, чтобы дотянуться до стены впереди.

В Чегдомын. Туда и обратно

    Работа культработника зачастую связана с поездками. Себя показать, других посмотреть.
    Это лето на работе выдалось жарким. За месяц третий большой выездной концерт по городам и весям Хабаровского края. Крайний выезд - в поселок Чегдомын на празднование 75-летия населенного пункта.

    Начинается всё конечно же с переездов. Поезд стучит вагонами на стыках и прерывает свой бег только ради того, чтобы пассажиры могли покурить на перроне, размять затекшие от сидения и валяния на полках мышцы, да побегать за бабульками, которые предлагают нехитрую снедь.