Блог дальневосточного Дикаря ;)

понедельник, апреля 30, 2018

Один воюет, остальные страдают

    От действий российских чиновников и служб, развернувших войны с Телеграммом, идут волны по информационному пространству, затрагивая и ломая десятки других устоявшихся систем. В нашем случае потряхивает личный и рабочий блоги, основанные на системе blogspot от Google. То все картинки на сайтах становятся недоступны, то вообще зайти не представляется возможным.
    Всё подгоняют и исправляют через некоторое время, но бесит капец как.
    Можно говорить, что причина в самом blogspot, но на почту приходят уведомления о том, что они тут крайние и исправляют чужие косяки.
    Доколе будет так?


Наступило время одуванчиков

    Они проснулись! Они пробились сквозь землю и потянулись ввысь. Они покрыли ковром землю и украсили её. Простые, но такие милые и знакомые с детства. Их появление говорит о том, что весна уже не превратится в зиму. Наступило время одуванчиков!



четверг, апреля 26, 2018

Отопление, уходи!

    Осенью ждём включения стояков отопления, весной от них страдаем. Сейчас дома жара! Батареи перекрыты, окна - настежь. Стояки продолжают жарить и денюжки капают в счета на квитанциях за тепло.
    В новостных лентах местных СМИ пообещали отключить отопление 3 мая.

    p.s. Между тем хабаровский гидрометеоцентр обещает на днях понижение температур до минусовых ночью и десяток градусов плюса днём. Кратковременно! А потом вновь начнутся летние температуры.

Хабаровск. Время - 07:20 ч.

понедельник, апреля 23, 2018

Велосезон открыт. Дважды!

    Потепление на улице и солнечная погода стали поводом для открытия велосезона. За день сделал сразу две вылазки на двухколёсном коне.
    Первая - пробная на расстояние в десять километров. Прокатился по ровным городским автомагистралям от дома до Арены Ерофей и обратно. С лёгкостью и удовольствием!
    Вторая поездка вышла спонтанно. Ближе к вечеру пошёл в гараж и там взгляд вновь упал на велосипед. Захотелось снова прокатиться, но уже по более длинному пути. Спланировал маршрут и поехал: дом - Проспект, 60-летия Октября - Ильинка - Сосновка - Химфармзавод - дом. Всего без малого 18 км.
    Начальный отрезок, проходящий по городу, преодолел с лёгкостью. Возникали мысли о велопутешествии к морю или ещё куда-нибудь. Но длилось это не долго! Ведь при езде по трассе на машине путь делится на две части - плохое покрытие дороги и хорошее покрытие. На велосипеде к этому добавляются ещё две - спуски и подъемы. И по закону подлости, как не планируй свой путь, а всё равно подъемов всегда получается больше.
    Плюс ко всему поднялся ветер и начал дуть с такой силой, что даже при движении с крутых спусков велосипед практически останавливало встречными порывами. Забросало песком и пылью, поднимаемыми от проезжающих мимо автомобилей.
    До гаража добирался чуть ли не ползком и даже трекер на телефоне сравнивал меня с черепахой. Тортилой довольной и готовой к новым вылазкам! Но только не сегодня!!!

суббота, апреля 21, 2018

Труба зовёт на мусорные баррикады!

   1 мая 1920 г. Коммунистическая партия в СССР объявила первый всесоюзный субботник. В числе тех, кто участвовал в мероприятии, был Владимир Ленин. Отец советской революции принимал участие в удалении строительного щебня в Московском Кремле, что вдохновило художников на создание полотен, на котором изображен Ленин, несущий бревно.
    Субботник первоначально был добровольным мероприятием, но постепенно перешёл в "добровольно-принудительное". В конце концов, субботники стали настолько обязательными политическими событиями, что за отказ от участия в нём можно было получить суровый выговор.
    Современные субботники нам преподносят как событие, отличающееся от того, что было раньше и даже выдвигают ряд концепций:
    Во-первых, любая работа по благоустройству города называется субботником, только если она проводится непрофессиональными сотрудниками. Субботник, для большинства офисных работников, просто означает возможность убирать их столы.
    Во-вторых, некоторые современные субботники могут быть благотворительными, собирать деньги для поддержки инвалидов или пожилых людей, детских домов, детей с ВИЧ или др.
    В-третьих, субботник больше не имеет идеологического нюанса. Субботник не обязательно будет проходить в субботу, и ему больше не придется совпадать с Днем рождения Ленина.

    Но мы всё ещё люди социализма. И как не крути, а идём раз в году выгребать мусор вокруг себя, делая это под надзором различных органов.

Вы хотели аквапарк в Хабаровске? Можете продолжать хотеть и дальше

    - Друзья! Вы хотите, чтобы в Хабаровске построили большой и красивый аквапарк?
    - ДААААА!!!
    - И чтобы в нём было не просто несколько мелких бассейнов и горочек, а настоящие масштабные аттракционы?
    - КОНЕЧНО ХОТИМ!!!
    - Ну можете хотеть дальше...

     Когда в очередной раз разносятся голоса о строительства хабаровского аквапарка, у меня рефлекторно возникает саркастическая улыбка. Ведь впервые я услышал о такой идее не десять и не двадцать лет назад, а гораздо раньше. Ещё в 1989 году, во время учёбы на строительном факультете института, я видел проекты архитекторов и слышал разговоры о необходимости такого вида отдыха для горожан. И на 100% уверен, что подобная идея витала в чьих-то умах гораздо ранее.
    И вот уже выросли наши дети. Заканчивают обучение, работают, заводят семьи и продолжают жить со сказкой об аквапарке. Привыкли видеть свайное поле в районе будущего строительства.


    С недавних пор ситуация на стройплощадке начала меняться. На объекте появились люди в спецодежде и чиновники:
    - Так теперь у нас будет аквапарк?
    - Конечно будет! Но только после того, как мы построим к сентябрю 2019 года торгово-развлекательный центр "Броско-молл".
    - А когда можно будет поплавать?
    - Подождите до 2021 года.
    На этой ноте "ответственные" лица положили "пятак на удачу" в китайский термос и под видом капсулы замуровали его в фундамент. Показушно, под щелчки затворов фотоаппаратов и работу кинокамер местных СМИшников.


    Так что же за ТЦ "Броско Молл" нам предлагают?
    В проекте написано так:
        - Концепция проекта – первый профессиональный торгово-развлекательный центр в Хабаровске (в районе ул.Пионерская);
        - Дата открытия – 1 сентября 2019 года;
        - Площадь участка – 3,2 га;
        - Общая площадь – 96 000 кв.м.;
        - Торговая площадь – 58 500 кв.м.;
        - Этажность – 3 торговых уровня;
        - Количество магазинов – 140;
        - Парковка – 900 машиномест.
        - Якорные арендаторы - продуктовый гипермаркет "САМБЕРИ", бытовая техника и электроника, товары для детей;
        - Досуг - многозальный кинотеатр, детский развлекательный центр, кафе и рестораны, аквапарк.

четверг, апреля 19, 2018

Дела гаражные: автобокс для домика на колёсах

    Об автобоксе мечтали давно. Вернее - хотели, но не решались купить. А между тем расстояния автопутешествий стали с каждым годом увеличиваться и шмурдяк в салоне тоже начал разрастаться в объемах. И как не выкидывай лишнее, всё равно остаётся много вещей, которые бывают нужны редко, но без них сложно в различных ситуациях.
    К примеру, августовская поездка на Алтай заставила брать с собой зимнюю одежду. Из +30 градусов мы попадали в снег и минусовые температуры в горных районах. Также всегда берем с собою палатку и она обязательно используется для ночёвок в каком-нибудь интереснейшем природном месте. Но за месяц её распаковываем всего пару раз. Возим с собой газовую плитку, но готовим на ней не каждый день. И таких нюансов масса!


    Во время планирования очередного путешествия мы поняли, что хотим ехать более комфортно и не заниматься постоянным перекладыванием вещей с места на место по салону во время утренних подъемов и ночёвок.
    Машина маленькая и бокс искали не большой. Цены везде убегали далеко за десяток тысяч рублей за изделие. А ведь ещё необходимы поперечины для их крепления, которые тоже стоят немало! В итоге автобокс нашли рядом с домом в фирме со смешным названием "Коврики27" по цене 7900 руб.

    Аэродинамический Бокс-Багажник (Автобокс) на крышу автомобиля YUAGO (ЯГО) Lite
    Полезный объём автобокса составляет 250 литров. Габариты изделия позволяют транспортировать в нём не только личные вещи, но и запасное колесо от автомобиля. Автобокс Lite изготовлен из АБС-пластика. Материал автобокса устойчив к большинству видов химических реагентов: кислотам, щелочам и жирам. Важным фактором при ежедневной эксплуатации является повышенная жесткостью конструкции и устойчивость поверхности к царапинам. Пыле и влагозащищенный корпус имеет низкий коэффициент аэродинамического сопротивления. В результате, расход топлива у автомобиля практически не увеличивается.
    Широкий диапазон эксплуатационных температур (от -50 °C до +50 °C) позволяет эксплуатировать автобокс в местах с высокими или крайне низкими температурными режимами. Поверхность изделия не выгорает на солнце и не трескается на морозе. Максимальный вес перевозимого груза составляет 70 кг (по техусловиям автопроизводителей). Рекомендуемая максимальная скорость эксплуатации – 130 км/час.


    А вот поперечены для крепления автобокса, предлагаемые в магазине, нам не понравились. Пусть разных видов, пусть дешёвые, пусть дорогие, пусть китайские, пусть НЕкитайские, но у всех было одно главное НО. У них не было "ни вида, ни пейзажа". К тому же крепёж к рейлингам на крыше авто предполагал наличие инструментов и надо было крутить и вертеть большое количество крепежа.
    Пришлось ехать в другой Автоцентр и там, среди десятков предлагаемых товаров, выбрать тот, который прямо таки прыгнул в руки с воплем - "Папа! Забери меня домой!". И я забрал, не испугавшись кусающейся цены.
    И это оказалось самым верным решением! Крепеж подошёл идеально. Монтаж и демонтаж автобокса с поперечинами INNO занимает пару минут и не требует никаких инструментов. Плюс к этому каждый элемент блокируется замками.


    В придачу к автобоксу ещё идут ремни, чтобы фиксировать вещи внутри. Единственно от чего сразу отказались - это наклейки. Мы лучше свои сделаем и облепим сей чудный девайс во время путешествий!

среда, апреля 18, 2018

Дела гаражные: новые "автотапочки" и "тормозухи"

    Хорошая погода, совпадающая с выходным днём на работе в середине недели, - ЗЛО! Она пинает из дома и тащит в гараж. Кричит:
    - Вставай! Иди машину к лету готовь, а то запустил её во время зимней спячки. На бомжа стала похожа!
    Киваешь головой и начинаешь ковыряться с расходниками. Постепенно входишь в раж. Уже с трудом слушаешься крики кошелька:
    - Хозяин! Пощади! Финансы начинают петь романсы с твоими увеличивающимися желаниями!


     При обслуживании Spasio нужно очень постараться, чтобы ударить по кошельку. Запчастей валом и стоят они копейки. Совсем недавно поменяли бампер и всю переднюю оптику. Всё вместе обошлось в сумму менее десяти тысяч рублей. Вчера заменили свечи, воздушный фильтр и тормозные колодки. И вновь за всё заплатили какие-то 1330 руб.!
    За двадцать лет эксплуатации тормозные диски стёрлись на несколько миллиметров и требовали проточки. Заморачиваться не хотелось. А что если купить новые? Во сколько это обойдётся? Та-дам!!! По 1015 руб. за штуку! Шикарно и красиво!



    Ситуацию с "экономией" исправили при приобритении резины. Вариант с покупкой "того, что подешевле" - совсем не вариант. Предлагаемый Нокиан отвратителен из-за склонности к грыжам. Матадор - кривая и не склонная к балансоровке. Поэтому не стали жадничать, а широким жестом обули любимую машину в новые "Бриджи" на свежем литье.


    Стоит отметить, что все цены только за изделия. Замена и установка производилась своими руками в гараже. Для тех, кто пользуется услугами автомастерских ценник увеличивается значительно.

Дела гаражные: изменил прописку - меняй СТС и вноси изменение в ПТС

    Меньше полумесяца оставалось до окончания срока годового полиса ОСАГО. Пора было делать замену. Обратился к знакомым страховщикам, а те меня послали делать электронный полис:
    - К нам идти смысла нет. Выйдет дороже. Зайди на сайт компании, которая понравится и сделай себе е-Осаго.
    - Да раз плюнуть!, - решил я и полез с сеть.
    Компании с легкостью соглашались выдать полис, но на стадии оформления начинала возникать ошибка. Вводимые данные никак не получалось скормить системе. Она усердно твердила, что мои документы ей не нравятся.
    Взял бумажки и побрёл в обычную страховую, из которой меня с успехом послали ... в ГИБДД! Оказалось, что по водительскому удостоверению я в базе присутствую, а вот как владелец автомобиля - нет. Всё из-за того, что за год произошла замена паспорта по возрасту, а ещё ранее поменялась прописка.
    Полез почитать законы и обнаружил, что действительно при изменении прописки необходимо менять свидетельство о регистрации и вносить изменение в ПТС. Причём не позднее, чем через 10 дней после изменения прописки. И даже ШТРАФ впаять обещают! И до тех пор, пока всё делалось на бумажках данные проходили. А с появлением всеобщей компьютерезацией нестыковки в данных стали выползать и препятствовать оформлению ОСАГО.
    Вспомнил былые времена и очереди в ГИБДД . Приготовился к долгим процедурам, но ошибся. Никто со мною даже разговаривать не стал, а сразу послали на сайт госуслуг (теперь все действия с документами проводятся только через него). Там назначили время, к которому я и пришел.
    Вся процедура замены заняла ровно 10 минут. Без очередей и нервотрёпки. Без штрафа. Красота!

    p.s. А вот получить е-ОСАГО у меня не получилось, так как для внесения изменённых данных в базу РСА пришлось снова обращаться к реальному страховому агенту, у которого полис и оформил.

Дела гаражные: а бронепровода то целые!!!

    Век живи - век учись! Вчера на собственном опыте в очередной раз убедился, что незнание матчасти приводит к лишним финансовым затратам и нервному состоянию. Речь пойдёт о бронепроводах на автомобиле.
    Обычно эта запчасть надёжная и вопросов по эксплуатации не вызывает. Я впервые столкнулся с проблемами только на тойотовском движке 4А, у которого очень глубокие колодцы для установки свечей. Смысл в том, что внутренние сердечники при снятии бронепроводов с успехом отрывались и оставались на свечах. Это происходило как на оригинальных проводах, так и на аналогах. И если на холодном двигателе еще можно было добраться до свечи, то на горячем демонтаж превращался в лотерею - оборвётся или нет? Чаще всего сердечник обрывался.


    Я расстраивался, матерился и шёл покупать новые провода. При этом упорно продолжал считать, что они обгорают. А ведь стоило задуматься - почему даже оборванный сердечник продолжал с успехом работать, когда я его просто втыкал обратно в наконечник? Но не думал и верил, что машина продолжает двигаться благодаря божественным силам.
    Взгляд на ситуацию открыл вчера сосед по гаражу (этакий местный автоГуру, который вечно находится в своём боксе и что-то чинит):
    - Не тупите молодой человек. Провод не обгорает. Он просто зажат в сердечнике. Слетело - вставил назад. Обжал пассатижами. Готово. В путь!

Фото: апрель, 2016 г. Тогда провода поменял в очередной раз...

вторник, апреля 17, 2018

Telegram и Дуров на коне!

    "Телега" захандрила, а потом прислала официальное уведомление о том, что российские власти начали блокировать доступ к Telegram, удовлетворяя ходатайство Роскомнадзора. Случилось следующее: 13 апреля Таганский суд за 20 минут вынес приговор о немедленной  блокировке Telegram на территории Российской Федерации. Операторам связи ведомство выдало предписание ограничить доступ к мессенджеру. Решение может быть отменено, если мессенджер исполнит требование Федеральной службы безопасности (ФСБ) и передаст ей ключи дешифровки сообщений пользователей.
    И Telegram отключили и он перестал работать? Неа, он просто из легального положения перешел в подпольное и прекрасно работает, обходя блокировки (к примеру, используя VPN-сервисы). Отключить по методу "выключить свет и отобрать оборудование" не выйдет, ибо компания Telegram Messenger LLP не является российской и даже серверов Телеграма в России нет - они находятся сразу в нескольких государствах.
    В целом ситуация такова, что хотели запретить и уничтожить, а вышло абсолютно наоборот. Благодаря деятельности российских властей, все узнали (особенно те, кто не знал о мессенджере), что есть прекрасное приложение, дающее свободу действий и обеспечивающее тайну переписки! Спасибо Роскомнадзору за рекламу программного продукта!

Дела домашние: весенняя миграция

    Ну наконец-то погода прекратила издеваться и выгнала взашей остатки зимних холодов. Сразу очистился от льда Амур. Трава рванула из земли, пробиваясь сквозь залежи прошлогодней листвы и окурков. А гардеробы в домах наполнились тяжелыми зимними одеждами, в течении нескольких месяцев превращавшими людей в многослойные кочаны капусты.


    Первым делом запустили в дом свежий воздух и море ласковых солнечных лучей, отмыв окна и раскрыв их настеж, а после переселили на балкон цветы. Они сразу завертели листьями, подставляя их под потоки фотонов. Зашевелили бутонами.
    Пока ещё на улице серо и грязно, а дома уже весенняя красота и ляпота!


понедельник, апреля 02, 2018

Пока наливается пиво под шум дождя


    Дождь. Теплый весенний дождь. Его не видно, но слышно. Он кидает капли из темноты на оконные стёкла и стучит по подоконнику. А следом за ним появляется запах. Тот, которого не было несколько месяцев! Мокрых деревьев, пробуждающейся листвы и растущей травы.
    В такое время нет никакого желания смотреть глупые сериалы или искать смешное среди кучи того, что вываливают на голову из зомбоящика.
    Сегодня хочется созерцать и думать, а потому наступает - Время театра. На просмотре спектакль Евгения Гришковца "Пока наливается пиво...". В интернете про него написано так:
    "Очень неинтересный спектакль. Все эти разговоры вплоть до каждой фразы можно услышать за соседним столиком в любом кафе. Актеры пытаются играть самых обыкновенных людей. Но зачем идти смотреть на обычных людей в театр? - они и так постоянно нас окружают."
    Так это же и есть стиль Гришковца! Который можно или любить, или нет. А если любишь, то понравится обязательно! Я лично - кайфовал!

    p.s. Минус видеозаписи, выложенной в интернет, - звук. С перепадами от слишком громкого до очень тихого. Но это уже косяк звукорежиссёрской группы.

Предыдущие записи