С самого начала строительства моста на Большой Уссурийский остров идет наблюдение за этапами работ. На сегодняшний день надвижка основной части моста осуществлена на один пролет и аванбек выдвинут еще на половину пролета.
На местности установлены отражатели EFT, диаметр призмы 60мм (постоянная 0 или -30мм), предназначенные для работы геодезического оборудования. Стоимость одной такой штуковины 200$.
Ледовая переправа еще работает. Проходят даже грузовые машины.
На местности установлены отражатели EFT, диаметр призмы 60мм (постоянная 0 или -30мм), предназначенные для работы геодезического оборудования. Стоимость одной такой штуковины 200$.
Ледовая переправа еще работает. Проходят даже грузовые машины.
 |
| 60D отражается в призме EFT :) |
 |
| Место осуществления съемки |
 |
| "Прямой" пролет заходит на опору |
 |
| Общий вид на строительство |
 |
| Заезд на летнюю пантонную переправу |
 |
| Отражатель (вид спереди) |
 |
| Опоры будущего моста |
 |
| Отражатель (вид сзади) |
 |
| Отражатель (с мужиком) |
 |
| Катки на гусеничном ходу |
 |
| Рядом расположена опора ЛЭП (перед ней для сравнения стандартная бетонная опора) |
О, прогресс виден...
ОтветитьУдалитьДа. Вот что было ровно два месяца назад - http://www.evshukin.com/2013/01/nachalo-nadvizki-mosta.html
Удалить"На сегодняшний день надвижка моста осуществлена на полтора пролёта"
ОтветитьУдалитьНе на полтора, а наполовину, аванбек - не мост, это он торчит на полтора пролета, а мост наполовину...
"Заезд на летнюю паромную переправу"
Паромную??
Поправился :) Спс!
Удалить